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  2018.07.24
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電控單元根據(jù)來(lái)自各種傳感器 和各種開關(guān)的信號(hào)(包括曲軸位置、節(jié)氣門開度、進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度、汽油/CNG轉(zhuǎn)換開關(guān)、減壓調(diào)節(jié)器后的天然氣壓力、天然氣溫度和氧傳感器 等)，利用其內(nèi)存儲(chǔ)的軟件進(jìn)行運(yùn)算、判斷和處理后，向天然氣噴射器發(fā)出適時(shí)啟閉的指令。天然氣噴射器的結(jié)構(gòu)及工作原理 與電控汽油噴射系統(tǒng)的噴油器類似。在減壓調(diào)節(jié)器后的天然 氣壓力穩(wěn)定的條件下，噴氣量與噴射器開啟的持續(xù)時(shí)間成正比，而后者由電控單元控制。電控CNG噴射系統(tǒng)要求減壓調(diào)節(jié)器出口壓力保持在0.6MPa左右，其變化范圍不能超過(guò)平均值的±3%。一般采用兩級(jí)減壓調(diào)節(jié)器，第一級(jí)減壓到1.2MPa左右，第二級(jí)減壓到0.6MPa左右。對(duì)于汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī) 來(lái)說(shuō)，通常是利用原有電控汽油噴射系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，只增加幾個(gè)傳感器 、執(zhí)行器(如減壓調(diào)節(jié)器后的天然器壓力傳感器 和溫度傳感器 ，天然氣噴射器、汽油電磁閥等)和一個(gè)供氣控制摸塊。原有的三元催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器 仍可繼續(xù)使用。

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